Gareth Scott

1989年6月、空港が開港してわずか2ヶ月後にサムイ島に飛びました。島を一周するコンクリートの道は1本だけ。誰も発見する前の楽園でした。

タイが私の心に入り込んだ

サムイ島から、彼女のマリーと一緒にタオ島へボートで向かいました。天候が急変しました。大波が船首を破壊し、ガラスが砕け、木が折れ、水が流れ込みました。全員が救命胴衣を掴みました。野菜が乗客の嘔吐物と混じった30センチの海水の中に浮かんでいました。私の最初の考えは岸まで泳ぐことではありませんでした。パスポートを濡らさないことでした。

タイ人のおばあさんが私の腕を掴みました。私は彼女に渡すために救命胴衣を脱ぎ始めました。彼女は首を振り、微笑み、落ち着くように合図しました。彼女は正しかった。船はなんとか岸に着きました。その瞬間、どのガイドブックも教えてくれないことを学びました。タイ人は「サバイ」を私たちがまだ学んでいるレベルで理解しているのです。

当時のタオ島には主電源がありませんでした。発電機は夜10時に止まりました。その後はろうそくの光、そして親指サイズのゴキブリが天井を飛び回っていました。

私を形作ったフライト

アエロフロートに乗り、モスクワで8時間、男がほうきとシャベルで翼から雪を落とすのを見ていました。宅配便フライトをやっていました。荷物枠を会社の書類運搬に譲ることで、ほぼ無料でバンコクに飛べました。タイへの初めてのフライトはカンタス航空で、BAとのコードシェアでした。

あるとき、親友のポールとそのタイ人の妻と一緒にバンコクからスラタニへ飛びました。飛行機は聞いたことのない音を立てていました。ポールと私はフライト中ずっと話しませんでした。着陸後、彼は私を見て言いました。「もうこの飛行機には二度と乗らない。」数ヶ月後、同じ機体が悪天候でスラタニの滑走路を逸脱しました。

生き残れなかったかもしれない一週間

パンガン島でデング熱にかかりました。ライトハウスリゾートに滞在していました。ボートかぐらぐらの木の橋でしかアクセスできない場所で、外に出る体力がありませんでした。病院もなく、正式な診断もありませんでした。ロンリープラネットの健康セクションに書かれているすべての症状に当てはまりました：熱、目の奥の痛み、発疹、「骨折熱」と呼ばれるほどのひどい背中の痛み。バックパッカーのバイブルが私の命を救ったかもしれません。そしてマリーが、ハードリンまで薬を取りに行ってくれました。

その後何年も、毎年冬にインフルエンザにかかり、若くて健康なのに一週間寝込んでいました。ある年、突然止まりました。今では医療の仕事をしていてもほとんど病気になりません。体は覚えていて、そして前に進むのです。

私が行った場所、住んだ場所

旅への情熱は幼い頃から始まりました。子供の頃、テレテキストやオラクルで友人の父親のスペイン・ネルハの別荘への航空券を探していました。ある夏、マラガからバルセロナまで電車で行き、そこからイビサへフェリーで行きました。デッキで眠ってしまい、起きたら顔の半分が日焼けしていました。もう半分は？全く問題なし。

香港に1年。ランタオ島のムイウォという村。ハノーバーで9ヶ月、大工として働きました。ワイト島で11ヶ月、救急医療士として。サムイ島で3ヶ月、毎日ご飯にトマトソースをかけて食べていました。それしか買えなかったからです。90年代にサムイ島でグランノに出会いました。今はTravel Counsellorsにいるグラント・ウィルズ。当時Travel Bagのトップセールスマンでした。それ以来ずっと友人です。

今、タイにいるとき、私はパノムプライに住んでいます。イサーンのロイエット近くの村で、妻ともうすぐ2歳になる娘と一緒です。通常はドンムアンからロイエットへ飛び、そこから車を運転します。どこでも運転します。バンコクからサムイ島、フアヒンからチャン島、コラート、コンケン、ウドンタニを通ってラオス国境のノンカイまで。タイの外国人登録証を持っています。今年だけでタイに5回来ています。

なぜSabaiFlyを始めたのか

35年以上航空券を予約してきて、あることに気づきました：最高のディールとインサイダー知識は隠されていました。どのルート、どの航空会社、いつ予約するかを知っている必要がありました。

私はタイ航空とガルフ航空のシルバー会員です。彼らのラウンジ、ルート、特徴を知っています。カタール航空、キャセイパシフィック、ガルーダ、KLM、エールフランス、何でも飛んできました。SabaiFlyは私が学んできたことを共有するために存在しています。あなたが苦労して見つける必要がないように。